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Les principales associations de l’industrie automobile demandent au gouvernement de la Colombie-Britannique de suspendre et de revoir son mandat de vente de véhicules zéro émission.
S’appuyant sur de nouvelles prévisions de DesRosiers Automotive Consultants, les associations ont déclaré dans un communiqué de presse que l’objectif de la Colombie-Britannique de 90 % de ventes de véhicules zéro émission d’ici 2030 n’est pas réalisable, en particulier en période de perturbations commerciales importantes causées par les tarifs douaniers.
« Nous avons de nouvelles données qui suggèrent que les objectifs de vente de véhicules zéro émission du gouvernement (Loi sur les véhicules zéro émission), qui ont été fixés à une époque très différente des défis auxquels nous sommes actuellement confrontés, ne seront pas atteints », a déclaré David Adams, président-directeur général de Constructeurs mondiaux d’automobiles du Canada, dans un communiqué.
Il a ajouté que la prudence impose au gouvernement de la Colombie-Britannique de suspendre son programme et de travailler en collaboration avec l’industrie automobile afin d’examiner et d’évaluer comment continuer à stimuler l’adoption des VE « tout en évitant une crise d’accessibilité et des pertes d’emplois en cascade pour les Britanno-Colombiens. »
Tim Reuss, président-directeur général de la Corporation des associations de détaillants d’automobiles, s’est également exprimé à ce sujet. Il a mentionné que le premier ministre David Eby lui-même a récemment déclaré qu’il ne voulait pas que les gens aient à choisir entre l’accessibilité financière et l’action climatique.
« Pour être efficace, toute réglementation sur les véhicules électriques doit tenir compte de la demande des consommateurs, d’une infrastructure de recharge adéquate et de mesures incitatives à l’achat : aucun de ces éléments n’est présentement présent au niveau requis pour soutenir les chiffres envisagés par les mandats sur les véhicules électriques », a déclaré M. Reuss lors d’une conférence de presse organisée mercredi à l’occasion de l’ouverture de la journée de présentation aux médias du Salon international de l’automobile de Vancouver.
« Si la Colombie-Britannique veut demeurer à l’avant-garde de la transition vers les véhicules zéro émission, elle doit ajuster, mettre à jour et évaluer ses plans initiaux pour prendre en compte les nouvelles réalités du marché », a déclaré M. Reuss aux journalistes présents au Salon.
Lors de la conférence de presse organisée à Vancouver, Brian Kingston, président-directeur général de l’Association canadienne des constructeurs de véhicules (ACCV), a déclaré : « Le gouvernement provincial a établi le mandat le plus agressif d’Amérique du Nord en matière de VE », a déclaré M. Kingston, ajoutant que la province exigeait 90 % de ventes de VE d’ici à 2030. Compte tenu des défis actuels en matière d’accessibilité financière, du manque d’infrastructures de recharge et d’autres forces du marché : « La province sera loin d’atteindre l’objectif fixé pour 2030 », a déclaré M. Kingston.
M. Kingston a déclaré que « dans le meilleur des cas », les ventes de VE en Colombie-Britannique pourraient atteindre environ 57 % d’ici à 2030, et ce, si aucun tarif douanier n’est mis en place.
La seule façon pour les constructeurs automobiles de se conformer à cette exigence est de restreindre les ventes de véhicules à moteur à combustion interne ou de payer des pénalités énormes pouvant atteindre 20 000 $ sur chaque véhicule vendu. « Les ventes de véhicules neufs dans cette province vont stagner, ce qui aura de graves conséquences sur l’emploi chez les concessionnaires de toute la province », a déclaré M. Kingston.
Pour appuyer les propos de M. Reuss, David Adams, des Constructeurs mondiaux d’automobiles du Canada, a déclaré que le mandat de la Colombie- Britannique en matière de véhicules électriques mettait la propriété d’un véhicule hors de portée de ses consommateurs et portait préjudice à l’économie au pire moment possible.
« Le mandat doit être suspendu et ajusté afin de refléter la demande réelle de VE », a-t-il déclaré. « Si nous n’agissons pas maintenant, nous aggraverons la crise de l’accessibilité et nous mettrons en péril des dizaines de milliers d’emplois dans la province. »
Les associations ont déclaré dans le communiqué de presse qu’elles se réjouissaient de travailler en collaboration avec le gouvernement de la Colombie-Britannique pour aider les consommateurs de la province à accéder à davantage de VE et pour soutenir la compétitivité de l’industrie dans la province.
L'article L’industrie automobile demande au gouvernement de la Colombie- Britannique de suspendre son mandat de ventes des véhicules électriques a été publié initialement sur Affaires automobiles.
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