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Le 14 janvier dernier, à Montréal, s’est tenu le deuxième Sommet de la Corporation des concessionnaires automobiles de Montréal (CCAM). L’événement a réuni de nombreux concessionnaires et experts de l’industrie autour des grands enjeux qui transforment la vente automobile au Canada.
Denis Dessureault, président-directeur général de la CCAM, a ouvert le Sommet avec un mot de bienvenue. « L’an dernier, nous avons lancé ce Sommet avec une intention claire : créer un espace de réflexion, d’échange et de dialogue avec les concessionnaires et notre industrie ». Il a souligné que le rôle de l’association est de demeurer proactive et d’offrir du soutien à ses membres afin de les aider à poser — et à résoudre — les grandes questions auxquelles ils font face.
Derek Sloan, président-directeur général de Sym-Tech Dealer Services, commanditaire exclusif de l’événement, a aussi livré un message d’ouverture, qualifiant le Sommet comme l’un des événements les plus importants pour l’industrie de la vente automobile au détail à Montréal. Selon lui, l’industrie traverse une période de transformation rapide et, malgré les défis, d’importantes occasions s’offrent à ceux qui sauront s’adapter. Puis, Francis Vallée, vice-président ventes Québec chez Sym-Tech Dealer Services, a rappelé que, chaque année, les concessionnaires font face à des obstacles et réussissent à les surmonter. « Nous continuerons d’offrir des produits de grande qualité que les consommateurs adopteront. »
Le Sommet de la CCAM, animé par Isabelle Maréchal, a ensuite poursuivi avec une analyse économique et politique, notamment avec Charles Bernard, économiste principal de la Corporation des associations de détaillants d’automobiles (CADA), et Ian P. Sam Yue Chi. Ils ont dressé un portrait d’un marché automobile québécois en légère baisse, influencé par le recul des ventes de véhicules électriques (VÉ) et des tensions commerciales avec les États-Unis, en plus des enjeux réglementaires, dont le projet de loi 30 sur les produits de financement et d’assurance.
Parmi les moments marquants, une conférence de Guy Carbonneau, légende du hockey et membre du Temple de la renommée. Ce dernier a partagé sa vision du leadership, de l’importance du travail d’équipe et de l’adaptation, des valeurs applicables tant au sport qu’au monde des affaires.
Les discussions ont également porté sur l’arrivée éventuelle des constructeurs automobiles chinois en Amérique du Nord. Avec leurs avancées technologiques, leur vision et leur tout autre modèle d’affaires, ils apportent aussi un lot de défis aux concessionnaires canadiens. Niel Hiscox, d’Universus Media Group, est monté sur scène pour en parler, notamment sur la façon de se préparer pour l’avenir et de faire face à la concurrence des OEM chinois. Un panel de concessionnaires composé de Marc Bourassa, Charles et Alexandre Saillant, qui ont participé à un voyage d’exploration, le CADA China Tour, ont partagé leurs expériences et leurs réflexions. De façon générale, ils ont mentionné être revenus de la Chine avec des perceptions différentes de ce qu’ils croyaient, et que c’était plutôt fascinant de voir ce qu’ils peuvent faire.
Le rôle croissant de l’intelligence artificielle dans les concessions, notamment pour le service à la clientèle et les ventes, a également été présenté, tout comme une étude sur les nouveaux arrivants au Canada et leurs comportements d’achat automobile.
Enfin, la CCAM a aussi remis son tout premier Prix Reconnaissance à Sylvie Dagenais pour sa contribution exceptionnelle à l’industrie automobile montréalaise.
Derek Sloan, président-directeur général de Sym-Tech Dealer Services, et Denis Dessureault, président-directeur général de la CCAM

L'article Le Sommet de la CCAM réussit de nouveau à captiver les invités a été publié initialement sur Affaires automobiles.
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